路劲基建有限公司于2025年面对严峻市场形势，全年经营表现显著承压。根据年报，本集团及合营企业与联营公司口径合计收入从2024年的173.65亿港元降至2025年的99.07亿港元，同比下降约43.0%。其中，集团直接收入由2024年的55.37亿港元缩减至53.22亿港元；合营企业与联营公司分占收入从118.28亿港元降至45.85亿港元。报告期内整体持续录得亏损，2025年集团录得年度亏损53.02亿港元（2024年同期亏损33.08亿港元），而权益股东应占亏损则由41.22亿港元进一步扩大至59.82亿港元。受宏观经济及行业低迷影响，公司总资产由2024年底的575.13亿港元降至451.52亿港元，降幅21.5%。股东权益由108.15亿港元缩减至53.19亿港元。

年内物业板块销售大幅下滑，物业销售（含合营及联营项目）由2024年的1,246.2亿元人民币降至739.0亿元人民币，其中内地项目销售由927.9亿元人民币减少至555.1亿元人民币，香港项目由318.3亿元人民币回落至183.9亿元人民币。从区域来看，长三角地区在2025年贡献了59%的销售额，大湾区占比30%，环渤海区域为9%，其他区域则为2%。印尼高速公路业务相对稳定，2025年通行费收入16.95亿港元，略低于上一年度的17.65亿港元。印尼四条高速公路的收入贡献占比分别为SB高速35%、SN高速29%、NKK高速20%以及MKTT高速16%。截止2025年底，集团合计土地储备规模降至220万平方米，低于上年的259万平方米。

公司表示，受房地产市场价格持续下行、融资渠道受限及年中与债券持有人沟通未果后境外债务发生违约影响，集团流动性进一步承压，亦面临审计机构对持续经营能力的保留意见。为应对行业不确定性与资本压力，集团正与债权人商讨重组方案，并计划于2026年底前完成重组。集团已在持续推进降本增效策略，包括过去数年内减少约七成员工，以应对市场需求低迷及项目销售承压等挑战。展望后续发展，管理层将集中资源于物业管理、养老服务及商业物管业务，以获取相对稳定的收入来源，同时提示未来五年内或将不会进行股息分派。

公司强调其治理架构遵循香港联合交易所有限公司上市规则及相关法规要求，由包括主席（Executive Director）、行政总裁（Chief Executive Officer）及财务总监（Chief Financial Officer）在内的多名执行董事、非执行董事以及独立非执行董事共同负责企业的战略和合规。主要股东包括深业集团旗下的深圳国际（股份代号：604）等。报告亦披露了审计委员会对公司内部监控、风控合规以及财务披露等相关机制的监督，以及外部审计师就公司偿付能力和持续经营状况所发出的“不发表意见”审计意见。